Paulo Roberto Gomes Fernandes, referência brasileira em tecnologias para construção de dutos, tem nos projetos executados nos túneis da Serra do Mar o capítulo mais decisivo da trajetória técnica da Liderroll. As obras realizadas para a Petrobras naquele ambiente combinaram condições que raramente aparecem em um mesmo projeto: extensões de até cinco quilômetros, dutos pressurizados em operação durante o lançamento de novas linhas, shafts verticais de mais de quinhentos metros e acesso extremamente restrito. Cada uma dessas variáveis isolada já seria um desafio relevante. Juntas, criaram o laboratório que definiu o que a empresa se tornaria.
Quando os métodos existentes simplesmente não funcionam
Antes das obras da Serra do Mar, o mercado brasileiro de dutos não havia enfrentado um conjunto de condições tão restritivas em um único projeto. Os equipamentos convencionais de lançamento não cabiam nos túneis. Os métodos de suportação disponíveis não eram compatíveis com a geometria circular das paredes. E nenhuma das soluções conhecidas permitia movimentar colunas de tubos soldados por quilômetros dentro de um ambiente confinado sem interromper a produção existente.
Paulo Roberto Gomes Fernandes relata que esse diagnóstico não gerou paralisia: gerou invenção. A necessidade de resolver problemas que o mercado ainda não havia enfrentado foi o gatilho direto para o desenvolvimento dos roletes motrizes, a tecnologia que tornaria possível o que parecia inviável.
Não havia referência técnica disponível para copiar. A Liderroll precisou criar seus próprios parâmetros de projeto, testar suas próprias soluções e documentar seus próprios resultados. Esse processo foi a escola técnica mais exigente que a empresa poderia ter frequentado.
A obra do GASTAU e o lançamento de quatro linhas com produção ativa
O túnel GASTAU, com 5.100 metros de extensão e pipeline de 28 polegadas, foi um dos projetos mais complexos executados pela Liderroll na Serra do Mar. A obra exigiu o lançamento de novas linhas dentro do túnel, enquanto uma linha pressurizada com gás a 105 quilos permanecia em operação contínua.
Para Paulo Roberto Gomes Fernandes, essa condição era a mais delicada de todas. Qualquer erro de planejamento ou de execução em um ambiente com gás pressurizado representava um risco de consequências catastróficas. A margem para improviso era zero.
O sucesso do GASTAU demonstrou na prática que a tecnologia de roletes motrizes era robusta o suficiente para operar em condições extremas e confiável o suficiente para ser usada em presença de infraestrutura crítica em funcionamento. Esse resultado foi o principal argumento técnico que abriu portas no mercado internacional.
O projeto OCVAP e os shafts verticais de mais de quinhentos metros
Os túneis OCVAP I e II acrescentaram uma dimensão que o GASTAU não havia exigido: dois oleodutos de 8 polegadas suspensos na parede lateral de um túnel conectado a shafts verticais com mais de 530 metros de altura. A suportação de dutos suspensos em paredes de túnel circular criou um problema geométrico sem precedentes no portfólio técnico da empresa.
Paulo Roberto Gomes Fernandes indica que a solução desenvolvida para o OCVAP foi o embrião direto dos suportes côncavos que seriam mais tarde patenteados nos Estados Unidos. A necessidade de criar uma geometria de suporte que eliminasse os vetores de arrancamento e tração nas paredes do túnel surgiu precisamente das condições impostas por aquela obra específica.
O que parecia um problema localizado em um projeto brasileiro tornou-se uma patente reconhecida internacionalmente como invenção inédita. A Serra do Mar, mais uma vez, havia sido o ponto de partida de algo maior.
O legado técnico que transformou obras locais em portfólio global
As obras da Serra do Mar não foram apenas contratos cumpridos. Foram o processo pelo qual a Liderroll transformou condições adversas em propriedade intelectual, reputação técnica e posicionamento internacional. Paulo Roberto Gomes Fernandes frisa que cada desafio enfrentado naqueles túneis gerou um aprendizado que foi sistematizado, documentado e convertido em tecnologia patenteada.
Esse legado é o que explica por que a empresa conseguiu sentar-se à mesa com operadoras nos Estados Unidos, no Canadá, na Europa e na Ásia com argumentos técnicos que empresas muito maiores não conseguiam apresentar. A Serra do Mar foi a universidade da Liderroll, e os diplomas obtidos lá têm validade no mundo inteiro!
Autor: Diego Rodríguez Velázquez
